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A Dongfeng Nissan usa soluções de dinâmica de veículos LMS para levar a tecnologia de engenharia automotiva local um passo mais longe
Dongfeng Nissan, fabricante de automóveis melhor na China, é um fabricante de automóveis que entende as necessidades dos consumidores
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Melhores fabricantes de automóveis na China
A Dongfeng Nissan é uma fabricante de automóveis que entende as necessidades dos consumidores. Seu sucesso deve-se, em parte, à elaboração de estratégias a partir das realidades da própria empresa, ao mesmo tempo em que constrói outras alianças fortes de colaborações automotivas. O presidente da Nissan, Gon Carlos, disse diretamente: o mais conhecido é provavelmente a Aliança Renault-Nissan. Mas a Renault-Nissan não se tornou uma aliança para manchetes. A joint venture do grupo, a Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Corporation, está começando a replicar o mesmo milagre no mercado chinês, especialmente nos mercados de veículos esportivos off-road (SUV) e veículos urbanos multifuncionais (CUV).

De fato, o SUV é o mercado de automóveis crescente atualmente na ChinaMaisÁrea de veículos rápidos. Em 2010, as vendas de SUVs cresceram mais rápido do que os outros veículos de passageiros. Em 2015, 29% das vendas de automóveis vieram do mercado de SUVs. É uma boa notícia para os fabricantes globais de automóveis que as famílias ricas chinesas podem escolher SUVs como carros domésticos nos próximos anos. E, surpreendentemente, os carros de marcas chinesas estão começando a ocupar os dez primeiros mercados de vendas de SUVs. Isso também significa que a indústria automotiva chinesa realmente saiu.

O Dongfeng Nissan Qijun é o primeiro veículo produzido na China, baseado na plataforma Renault-Nissan, utilizando um design de engenharia eficiente em todo o mundo. Além disso, o Dongfeng Nissan Qijun tem recursos avançados que os consumidores chineses gostam, incluindo controle de conforto ativo, freio de motor ativo e controle de rastreamento ativo para ajudar motoristas e passageiros a melhorar o conforto de viagem. O modelo chinês foi tão bem sucedido que a empresa considerou que era necessário desenvolver mais modelos, e o Centro Tecnológico Dongfeng Nissan poderia oferecer assistência em pesquisa e desenvolvimento.

Criar uma marca local
No Centro Tecnológico Nissan Dongfeng, sul da ChinaMaisUm grande centro técnico de veículos de passageiros desenvolve um modelo de alta qualidade com estabilidade de manobra e conforto de condução. Através de parcerias com fornecedores e outros centros de pesquisa e desenvolvimento da Nissan, o Centro Tecnológico da Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Corporation está constantemente lançando tecnologias e modelos atualizados que apresentam veículos de alta confiabilidade e adequados ao prazer de condução dos consumidores chineses.

Para estar na vanguarda do mercado, a Dongfeng Nissan lançou a marca independente Kichen em 2010. Hoje, a marca Kichen oferece uma gama completa de produtos, como o E30, semelhante ao Nissan Listen, e mais recentemente lançou o Kichen T90, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim em abril de 2016. A imagem do T90 é um novo carro desportivo que lembra o BMW 6.

"Espero que a Kichen se torne uma marca mais popular entre os consumidores e continue a criar uma vida de automóvel de alta qualidade para os consumidores", disse Wu Lighting, engenheiro de simulação de dinâmica de veículos no Centro Tecnológico da Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Corporation.

"A indústria automotiva da China está crescendo rapidamente e as marcas domésticas também estão crescendo rapidamente, como Kichen", explicou Wu. "A Kichen é nossa marca de pesquisa e desenvolvimento independente, baseada nas características do mercado chinês, e precisamos manter nossa vantagem em um ambiente competitivo intenso e em rápido crescimento e desenvolver novos modelos de Kichen mais competitivos e atraentes. Este é o nosso desafio diário."

O desafio da dinâmica do veículo
A equipe da Dongfeng Nissan escolheu se concentrar na melhoria do desempenho dinâmico, incluindo acelerar a análise do desempenho e melhorar a precisão do modelo e do cálculo.

"Antes, a maior parte do desenvolvimento de nossos modelos era feita no Japão", disse Wu Lighting. "Há alguns anos, decidimos lançar a joint venture de marca autônoma Kichen no mercado chinês. Precisamos da tecnologia CAE para acelerar o desenvolvimento de nossos produtos. Escolhemos os serviços de engenharia do LMS para nos ajudar a melhorar a capacidade de simulação e construir rapidamente a capacidade de análise de simulação dinâmica do veículo. Queremos trabalhar com os melhores fornecedores da indústria para obter melhor suporte técnico e serviço no futuro, permitindo que possamos chegar à próxima geração de modelos.MaisBoa tecnologia e desempenho. ”

Desenvolvimento do veículo completo atualizado
Um projeto de veículo completo mais próximo ao centro tecnológico foi desenvolvido com base na plataforma popular da Nissan Mortar. Equipe da Dongfeng Nissan utiliza o LMS Virutal.Lab ™ O software Motion simula a estabilidade e o conforto da manipulação. A análise de fadiga de todo o veículo foi realizada usando o software LMS Virtual.Lab Durability e o software LMS Virtual.Lab Motion TWR, com tecnologia de reprodução de forma de onda em domínio temporal (TWR). Processamento de dados de testes de domínio temporal e de frequência com o software LMS Tecware.

Outras equipes usaram a solução LMS Virtual.Lab NVH para a simulação de vibração e acústica e a análise de simulação acústica usando o LMS Virtual.Lab Acoustics.

"Nosso objetivo é melhorar o desempenho do New Kichen", acrescenta Wu Lighting. "Para fazer isso, nossa equipe está focada na simulação dinâmica. Estamos empenhados em oferecer aos nossos clientes tecnologias e produtos confiáveis ​​que proporcionam uma experiência de condução agradável."

Simulação dinâmica de alta qualidade
O desempenho dinâmico do veículo é um dos principais aspectos que determinam a qualidade do veículo. Ao desenvolver um automóvel, os engenheiros precisam encontrar um equilíbrio entre as características contraditórias. Um grande número de fatores que afetam o conforto e a manobrabilidade do carro devem ser considerados, como a dinâmica, a estabilidade, a flexibilidade e o controle. Mas, ao mesmo tempo, esses fatores devem ser considerados em conjunto com altos níveis de conforto de viagem e baixos níveis de agitação na estrada.MaisO que é importante é que a integração de sistemas de controle proativo aumenta cada vez mais a complexidade desta tarefa desafiadora.

A equipe de serviços de engenharia da LMS ajuda a Dongfeng Nissan a integrar soluções avançadas de dinâmica. Durante todo o processo, do conceito ao design otimizado, é fundamental que a manejabilidade, a resistência à fadiga e o desempenho NVH do veículo sejam desenvolvidos em paralelo.

Além disso, as decisões de engenharia anteriores sobre suspensão e chassi podem afetar o equilíbrio de múltiplas propriedades entre conforto e manipulação. Além disso, o LMS oferece uma plataforma escalável de simulação de manejo de todo o veículo para simular modelos multibody detalhados de componentes, atuadores e modelos funcionais do próprio veículo.

“Nós discutimos muitos problemas com a solução de simulação dinâmica do LMS. Em apenas quatro anos, com o software de simulação multicorpo LMS Virtual.Lab Motion e Driving Dynamics, nossa experiência em simulação dinâmica foi realizada do zero e cresceu para um nível tecnológico muito competitivo. "Wu iluminação disse.

Para melhorar o conforto e a manejabilidade do novo modelo Kichen para atender às necessidades do mercado chinês, a equipe de pesquisa e desenvolvimento realizou testes e pesquisas de comparação com o veículo da Nissan Mortar. Os testes incluem testes de pavimentação e manipulação de todo o veículo e testes K&C independentes do chassi. Com base nos dados de desempenho do veículo, a equipe de pesquisa e desenvolvimento definiu metas de melhoria.

Após definir o objetivo, a equipe de pesquisa e desenvolvimento começou a usar o LMS Virtual. Lab Motion para criar um modelo completo do veículo, com uma suspensão dianteira e traseira com um corpo flexível para estudar a estabilidade de manobra do veículo. Após definir os parâmetros, a equipe de pesquisa e desenvolvimento usou a solução de dinâmica do veículo LMS Virtual.Lab Motion para uma análise de simulação de conforto de viagem. Os resultados desta análise de simulação multicorpórea são verificados com os resultados do teste. Com base nisso, os engenheiros podem ajustar os parâmetros da suspensão para atender às necessidades de melhoria do desempenho. No geral, com esses passos, a equipe de pesquisa e desenvolvimento melhorou a agilidade e a manipulabilidade do novo modelo de Kichen através da simulação.

“Usando a solução de simulação de dinâmica do veículo LMS, conseguimos melhorar a manobrabilidade, o conforto e a segurança da suspensão e do veículo inteiro. "Hoje, na fase de desenvolvimento digital, podemos realizar simulações dinâmicas de alta qualidade e garantir a precisão da simulação e dos resultados de teste."

"Os serviços de engenharia LMS ajudaram-nos com sucesso a melhorar a nossa capacidade técnica de pesquisa e desenvolvimento", disse Wu Lighting. "Outros fornecedores de software não podem fazer isso. As soluções LMS estão totalmente integradas em todo o nosso processo de desenvolvimento de produtos, desde o posicionamento no mercado até a definição de metas até a validação experimental. Podemos desenvolver excelentes desempenhos dinâmicos e criar novos produtos melhores para nossos clientes, como o T90 e outros novos modelos emocionantes no futuro."

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