● Equipado com três motores de ferrovia comum a diesel padrão, forte potência e baixo consumo de combustível; Capaz de suportar cargas pesadas equivalentes ao arado; Pode ser equipado com empaquetadores Humvee;

● Equipado com a embreagem LUK alemã opcional, auxílio de embreagem hidráulica, a manipulação é mais fácil; Sistema hidráulico com óleo independente, alta limpeza e baixa taxa de falha;

● Atualização: equipado com o sistema de transmissão sincronizador 24F + 8R recém-desenvolvido, a distância entre eixos é alargada de 80 mm, a velocidade principal é a mudança de velocidade do sincronizador de 4 velocidades, a velocidade secundaria é alta, média, baixa e reversa, a caixa, a engrenagem é totalmente nova e desenvolvida de forma autônoma, a velocidade mínima pode ser alcançada a 6 m / minuto; Patente do chassi solicitada; O material da caixa de transmissões e da caixa da ponte traseira são todos projetados como ferro de bola, a confiabilidade é garantida;

590 litros de tanques de combustível principais e auxiliares, capacidade de vida útil extremamente forte; ● Sistema de elevação eletrônico de controle de ajuste de nível de tensão opcional, para que o trabalho de arado do usuário seja mais fácil;

● Tubos hidráulicos incorporaram um novo estado de atualização, eliminando todas as mangueiras de baixa pressão; A caldeira de direção foi aumentada para 7 litros, reduzindo a temperatura do óleo do sistema de direção.