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O ASGARD1 é uma tecnologia patenteada de teste e validação de radar de onda milimétrica que fornece um conjunto completo de sistemas de teste em laboratório para avaliar o desempenho, a disponibilidade e a confiabilidade de sensores de radar, sistemas de assistência ao condutor e condução autônoma.
O ASGARD1 está localizado na frente do veículo ou do radar medido, simulando reflexos semelhantes a um radar de cena real.Graças às configurações HIL / VIL, as informações da cena são atualizadas em resposta ao VUT para simular a experiência da aventura de condução de forma mais realista.
O ASGARD1 é composto por um gerador de análise de estilo de eco, um banco de dados para registrar informações e um front-end RF. O usuário pode especificar e configurar diferentes elementos do cenário de teste através da GUI:
? Número e tipo de veículos, pedestres e outros pedestres
Estradas e trânsito
? Elementos ambientais, como paredes de proteção orbital, árvores, etc.
Condições meteorológicas

Os sistemas de simulação de eco no ASGARD1 podem chamar a análise de simulação separadamente ou em conjunto ou usar um banco de dados pré-gravado. Isso não apenas cobre um grande número de cenários de teste, mas também permite adicionar mais cenários de teste combinando os dados existentes. O método patenteado único do ASGARD1 para análise de simulação de sinais de eco permite ao sistema criar alvos de percepção a distâncias quase zero, criar ângulos de percepção sem rotação mecânica da antena e simular uma variedade de alvos suaves a um preço baixo.
Essa tecnologia é projetada para substituir longos testes de estrada por meio de testes em laboratório, proporcionando aos sistemas de radar a serem testados a oportunidade de simular cenários raros que possam ser repetidos para garantir que os sistemas de radar a serem testados respondam corretamente cada vez.

Indicadores-chave do ASGARD1:
Frequency : 76–81 GHz
RF Bandwidth:Up to 4 GHz
IF Bandwidth:0–250 MHz
Number of targets :More than 200 point targets
Range: 0–300 m
Velocity: 0–300 Km/h
Ángulo de visão horizontal: ± 90°
Range increments :5 cm
Velocity steps :0.05 m/s
Azimuth resolution :0.1°
Minimum distance:20 cm
Ángulo de campo de visão vertical: ± 15° (mediante pedido)
Solução de teste baseada em hardware para hardware / veículo sem fio real em configurações de anel (HIL / VIL)
· Simulação de ângulo de eco de alvos de radar
• Cenários de teste repetidos e conexões com a situação real
Efeitos de sinalização microdoppler podem ser criados para materiais macios ou alvos micromorfos
· Gerar cenários de análise de interferência entre diferentes radares
Simulação de uma distância física mínima de alguns centímetros entre o radar e o ASGARD1
· Especificar cenários de teste através da GUI
Ajuste de cenários de teste em tempo real de acordo com a resposta do radar ou do veículo testado
Front-end RF de 77 GHz, incluindo subsistema para obter parâmetros de sinal de radar e informações de feixe de antena (com opção de 24 GHz)
· Forma compacta, adequada para laboratório, teste terminal
O ASGARD1 é uma tecnologia patenteada de teste e validação de radar de onda milimétrica que fornece um conjunto completo de sistemas de teste em laboratório para avaliar o desempenho, a disponibilidade e a confiabilidade de sensores de radar, sistemas de assistência ao condutor e condução autônoma.
O ASGARD1 está localizado na frente do veículo ou do radar medido, simulando reflexos semelhantes a um radar de cena real.Graças às configurações HIL / VIL, as informações da cena são atualizadas em resposta ao VUT para simular a experiência da aventura de condução de forma mais realista.
O ASGARD1 é composto por um gerador de análise de estilo de eco, um banco de dados para registrar informações e um front-end RF. O usuário pode especificar e configurar diferentes elementos do cenário de teste através da GUI:
? Número e tipo de veículos, pedestres e outros pedestres
Estradas e trânsito
? Elementos ambientais, como paredes de proteção orbital, árvores, etc.
Condições meteorológicas

Os sistemas de simulação de eco no ASGARD1 podem chamar a análise de simulação separadamente ou em conjunto ou usar um banco de dados pré-gravado. Isso não apenas cobre um grande número de cenários de teste, mas também permite adicionar mais cenários de teste combinando os dados existentes. O método patenteado único do ASGARD1 para análise de simulação de sinais de eco permite ao sistema criar alvos de percepção a distâncias quase zero, criar ângulos de percepção sem rotação mecânica da antena e simular uma variedade de alvos suaves a um preço baixo.
Essa tecnologia é projetada para substituir longos testes de estrada por meio de testes em laboratório, proporcionando aos sistemas de radar a serem testados a oportunidade de simular cenários raros que possam ser repetidos para garantir que os sistemas de radar a serem testados respondam corretamente cada vez.

Indicadores-chave do ASGARD1:
Frequency : 76–81 GHz
RF Bandwidth:Up to 4 GHz
IF Bandwidth:0–250 MHz
Number of targets :More than 200 point targets
Range: 0–300 m
Velocity: 0–300 Km/h
Ángulo de visão horizontal: ± 90°
Range increments :5 cm
Velocity steps :0.05 m/s
Azimuth resolution :0.1°
Minimum distance:20 cm
Ángulo de campo de visão vertical: ± 15° (mediante pedido)
Solução de teste baseada em hardware para hardware / veículo sem fio real em configurações de anel (HIL / VIL)
· Simulação de ângulo de eco de alvos de radar
• Cenários de teste repetidos e conexões com a situação real
Efeitos de sinalização microdoppler podem ser criados para materiais macios ou alvos micromorfos
· Gerar cenários de análise de interferência entre diferentes radares
Simulação de uma distância física mínima de alguns centímetros entre o radar e o ASGARD1
· Especificar cenários de teste através da GUI
Ajuste de cenários de teste em tempo real de acordo com a resposta do radar ou do veículo testado
Front-end RF de 77 GHz, incluindo subsistema para obter parâmetros de sinal de radar e informações de feixe de antena (com opção de 24 GHz)
· Forma compacta, adequada para laboratório, teste terminal
