CF2A30-T4/CF2B40-T4/CF3B50-T4/CF3B50Z-T4/CF3C50-T4/CF3C50Z-T4/CF3C75L-T4/CF4D150L-T4/CF4E120L-T4/CF5F175L-T4/CF8F300L-T4

O novo motor diesel nacional de quatro motores é o motor de apoio ideal para pequenas e médias máquinas não rodoviárias. Cobertura de potência de 15 CV ~ 300 CV, todas as peças-chave para uma nova atualização, a vida útil foi significativamente melhorada em comparação com o terceiro país. A interface de instalação é consistente com os produtos da plataforma, facilitando a atualização do cliente.

1, boa potência, fator de reserva de torque de 30% -37%, economia e adaptabilidade, a taxa mínima de consumo de combustível das características externas é de 195g / kW.h.

2, abaixo de 37kW com bomba VP eletrônica / ferrovia comum eletrônica, sem pós-tratamento; De 37kW a 129kW, a tecnologia EGR + DOC + DPF é utilizada, e de 129kW a 220kW, a tecnologia DOC + DPF + SCR é utilizada.

Otimizar a estrutura de produtos de maquinaria de engenharia, grupos geradores, equipamentos agrícolas e características de uso de condições de trabalho, a filtragem de combustível de dois níveis elimina completamente a umidade e as impurezas no combustível, reduzindo significativamente a taxa de falhas do sistema de combustível.

Adopção de pistão de canal de óleo frio interno, nova câmara de combustão, combustão mais completa e menor consumo de combustível.

1, potência constante de alta velocidade, torque constante de baixa velocidade, boa aceleração. A potência máxima do produto é de 300PS, o torque máximo atinge 1200Nm, a cobertura da velocidade máxima do torque é ampla e o fator de reserva de torque é grande.

Adotando o sistema ferroviário comum não rodoviário da BOSCH, a temperatura de trabalho é confiável, o controle preciso da injeção de combustível, a operação é mais suave e a confiabilidade é melhor.

3, design de amortiguador de óleo de silício / eixo de equilíbrio duplo, excelente desempenho NVH, menor ruído de vibração, design modular, estrutura do motor mais compacta.

Adaptar-se a uma variedade de ambientes de trabalho, baixo custo de manutenção e manutenção, de acordo com as condições nacionais da China, o fator de reserva de torque atingiu 37%, para atender aos requisitos de uso de várias condições de trabalho.

2.000 horas de teste de confiabilidade do rack sem falhas, 15.000 horas de vida útil, o ciclo de manutenção é mais longo.

1, o modelo de refrigeração média e elevada pressão do país adota o sistema comum de alta tensão de controle eletrônico da Bosch, através do controle flexível da pressão de injeção de combustível, realizando múltiplas injeções; Combinado com a câmara de combustão de bacia rasa otimizada, melhora eficazmente o desempenho do motor diesel e reduz as emissões.

Especificações do carregador personalizadas de acordo com as necessidades do usuário para tornar o carregamento de baixa velocidade mais suave e a saída de potência de alta velocidade mais suave.